روغن پایه برای موتورهای خودرو و گیربکس
PAG برای موتورهای خودرو و گیربکس
به عنوان پایه روغن موتور مصنوعی، PAG دارای پراکندگی فوق العاده، تمیزی است که پایداری عالی در دمای بالا، روانکاری و سیالیت دمای پایین را فراهم می کند.
ضریب اصطکاک کم می تواند مصرف سوخت را بهبود بخشد و از اصطکاک بهتر محافظت کند.
ارزش اسیدی (mgKOH/g)≤ | ویسکوزیته 40 درجه سانتیگراد (mm2/s) | ویسکوزیته 100 ℃ (mm2/s) | Vشاخص ایسکوزیته | نقطه اشتعال (℃) | نقطه ریزش (℃) | مرطوب (ppm)≤ | رنگ (APHA) | |
SDM-01A | 0.05 | 32 | 6 | 160 | 200 | -46 | 300 | 30 |
PAG-46 | 0.05 | 46 | 9.6 | 180 | 200 | -40 | 300 | 30 |
SDM-56 | 0.05 | 56 | 12 | 180 | 200 | -40 | 300 | 30 |
SDM-02A | 0.05 | 68 | 13 | 180 | 215 | -45 | 300 | 30 |
استرهای مصنوعی برای موتورهای خودرو و گیربکس
استر پلیول و دی استرهای کاملاً استریفیکاسیون، خلوص بالا.
چربی روغن معدنی و PAO را در دمای بالا حل کنید، رسوب و فیلم را کاهش دهید.
ویسکوزیته عالی دمای پایین CCS می تواند توانایی شروع در دمای پایین را بهبود بخشد.
پایداری عالی در برابر اکسیداسیون و پراکندگی تمیز، عمر مفید بیشتری را به همراه دارد.
طراحی قطبی بالا با وزن مولکولی کم الزامات ویسکوزیته کم را برآورده می کند و راندمان سوخت را به حداکثر می رساند.
استر مصنوعی چند مشخصات با ویسکوزیته کم ضریب کشش و روانکاری بسیار پایین و سازگاری لاستیکی خوب را فراهم می کند که برای تهیه گیربکس خودروی الکتریکی و روغن گیربکس شفت مناسب است.
ارزش اسیدی (mgKOH/g)≤ | ویسکوزیته 40 درجه سانتیگراد (mm2/s) | ویسکوزیته 100 ℃ (mm2/s) | Vشاخص ایسکوزیته | ویسکوزیته -40 درجه سانتیگراد (mm2/s) | نقطه اشتعال (℃) | نقطه ریزش (℃) | رنگ (APHA) | |
SMZ-15 | 0.05 | 3.2 | 1.3 | - | 90 | 150 | -80 | 80 |
SDZ-3 | 0.05 | 7.7 | 2.4 | 150 | 800 | 200 | -70 | 20 |
SDZ-4 | 0.05 | 11.7 | 3.2 | 150 | 1900 | 225 | -60 | 30 |
SDZ-5 | 0.05 | 24.5 | 5.5 | 150 | 20000 | 244 | -54 | 30 |
SDZ-6 | 0.05 | 92 | 13 | 145 | - | 290 | -40 | - |
SDZ-15 | 0.05 | 10.5 | 3 | 156 | - | 220 | -60 | 20 |
SDZ-16 | 0.05 | 13.5 | 3.53 | 150 | - | 230 | -60 | 20 |
SDYZ-4 | 0.05 | 20 | 4.4 | 145 | 4000 | 250 | -51 | 80 |
POE-15 | 0.05 | 15 | 3.8 | 123 | 3200 | 245 | -55 | 40 |
POE-24-B | 0.05 | 24.5 | 5 | 130 | 8200 | 252 | -60 | 20 |